中铁第五勘察设计院集团有限公司 员工风采 信号所的“排头兵”

彩99彩票app下载安装

信号所的“排头兵”

 时间:2019-05-21 【字体:

她是电通处一名普通职工,13年来她用热血和汗水在五院谱写青春,她既是所里的主心骨,也是所里的“知心大姐”。她是崔莉,集团公司电通处信号所所长,高级工程师,因工作出色,被评为2017-2018年度“劳动模范”。

崔莉同志主要从事铁路信号勘测设计工作,2006年从兰州交大毕业来到五院后,树立了扎根五院、努力拼搏的思想精神,她在工作中努力开拓进取,任劳任怨,始终坚持奋战在生产一线,在平凡的工作岗位上默默付出,永葆党员本色。

她总对所里新来的年轻人说:成长的路上没有捷径、没有投机取巧。因为她知道伴随她成长的是一步一个踏实的脚印,是每一个加班的日日夜夜,是每一张蓝图上的签名,是每一个车站开通时脸上的笑容,更是下一个新的征程!

她清楚的记得2009年6月,那是她参加工作的第三年,信号所接到了成都局内宜线自闭改造的项目,全所上下一起努力加班加点的情景。最后的两天为了抢时间,她和同事连着干了整个通宵。那是她工作以来的第一次通宵加班,在回家休息了三个小时后,十点钟她又赶到办公室。就是在这样的努力下,在时任信号所所长樊敏的带领下,信号所用了短短的四十几天的时间就完成了14个站、13个区间的信号施工图设计图纸,保证了全线的按时顺利开通。

        她也忘不了内蒙草原之中的巴准线,巴准线为万吨重载电气化铁路,全线包含自动闭塞、自动站间闭塞等多制式闭塞方式。作为专册在巴准线设计过程中,她认真研究万吨铁路信号技术难点,怎样解决超长股道中间出岔信号、轨道、电码化、信号显示等一系列技术难题是她所需要面对的,牵引电流过大造成对信号设备的强电干扰等技术难题是她需要考虑的,在领导和同事们的指导和帮助下,在无相关设计经验可借鉴的情况下,她带领项目组查资料、做方案,最终有效的解决了以上技术难题。巴准线设计也为今后类似项目信号设计提供了借鉴。

干武线部分线路地处沙漠地区,气候环境极其恶劣,接轨站武威南到达场包含62组联锁道岔,与武威南编组站的其他各场都存在联系,车站规模大、站(场)间交错,信号联锁关系复杂,信号过渡工程难度极大。崔莉作为专册在干武线设计过程中积极主动、任劳任怨,针对信号过渡工程的重要性及复杂性,多次到现场调查、收集资料、征求运营部门意见、与施工单位制定合理的过渡方案。2018年1月,在干武线最后一个也是最复杂的武威南站顺利开通的时候,在车站配合的她悬着的心终于放下来了。现场配施的路局和施工单位、设备厂家、监理经常都是一群大老爷们,在现场配合的她显得格外显眼。

作为信号所所长,崔莉全面负责所内各项工作,主抓管理、经营、生产组织、工作安排、人才培养、技术管理等工作,她带领信号所员工有序开展设计工作,研讨制定方案,协调项目中遇到的各种技术问题。多年来她永远奋战在生产第一线,包神铁路更新改造项目投标,既有资料匮乏,她作为所审和副总一起研究改造方案奋战到凌晨两点。她一丝不苟的工作态度也是信号所其他员工的榜样。在她的带领下,信号所获得电通处2017年度“先进班组”称号。

铁道兵的精神指引她勇往直前,“排头兵”是她对自己的要求。认真负责是她的人生信条,脚踏实地是她做事的原则。面对无数的挑战,她送上自信的笑容和坚韧的心,为她知道,在她背后有一个强大的团队永远在支持她、鼓励她,帮助她度过每一个难关,迎来又一个美好的明天!